Садовый трактор Caiman Rapido Max 2WD 97D2K2 с блокировкой дифференциала

Садовый трактор Caiman Rapido Max 2WD 97D2K2 с блокировкой дифференциала оснащается японским бензиновым двигателем Kawasaki. Модель 2023 года. Предназначен для стрижки травы со сбором в бункер. Благодаря используемым технологиям, машина рассчитана на ежедневные нагрузки и использования на больших территориях (примерная площадь порядка 60 соток). Двухцилиндровый японский бензиновый двигатель мощностью 20 л.с, обеспечивает высокую надежность и минимальное воздействие на окружающую среду. В отличие от машин начального класса они оборудованы гидростатической трансмиссией, что дает такие плюсы, как легкий разгон, плавное изменение скорости и простота смены направления движения. Большинство машин аналогичного уровня оборудованы небольшими травосборниками емкостью 200-240 литров, в то время как Caiman Rapido Max Eco оснащен бункером объемом 300 литров. Это позволяет на 25-50% увеличить продолжительность работы до момента выгрузки скошенной травы и повысить производительность процесса кошения. Благодаря двухножевой косилочной деке (970 мм) ширина стрижки за один проход 92 см, на 20-25% больше по отношению к базовым моделям, оборудованным декой 80 см с одним ножом. Это значительно сокращает время работы и затраты на топливо. Газонокосильные машины серии Rapido Max 2WD обладают всеми преимуществами моделей серии Max Eco, но имеют ряд серьезных отличий, одним из которых является усиленная гидростатическая трансмиссия с блокировкой дифференциала. Высокий крутящий момент выше, что дает машине больше возможностей при работе на различных рельефах в любую погоду. Блокировка дифференциала позволяет выполнять функции, недоступные обычным моделям, проходить сложные участки без пробуксовки.

Отличия садовых тракторов Caiman Rapido Max 2023 г. от Caiman Rapido 2022 г.

Динамический дизайн MAX.
Металлические подножки и бампер MAX.
Эффективная система освещения Crystal Light.

Преимущества садового трактора Caiman Rapido Max 2WD 97D2K2:
Высокопроизводительный японский двигатель премиум-класса Kawasaki FS600V. Профессиональный V-образный мотор обладает ресурсом почти в два раза выше, чем одноцилиндровые аналоги, и расходом топлива на 20% меньше, чем у многих двигателей того же класса. Мощный двухцилиндровый V-образный двигатель Kawasaki FS600V с рабочим объемом 603 см3. Расход топлива у двигателей такого класса на 20% ниже, чем у большинства аналогов: экономия топлива при регулярной работе в сезон может составлять от 0,5 до 1 тонны. Верхнее расположение клапанов (OHV) обеспечивает лучшее завихрение топливной смеси при заполнении камеры сгорания, лучшую мощностную отдачу и чистоту выхлопа. Такая конструкция дает более стабильный температурный режим работы двигателя. Благодаря чугунной гильзе цилиндра и насосу с принудительной подачей масла достигается высокая износостойкость всей поршневой группы. Это увеличивает предельно допустимый рабочий угол наклона двигателя в постоянном режиме работы до 25° и до 40° в кратковременном. Двойной воздушный фильтр карбюратора надежно защищает двигатель от попадания мелких частиц, увеличивая срок службы двигателя. Наработка на отказ Kawasaki FS600V с двумя цилиндрами в 2 раза выше, чем у одноцилиндровых двигателей аналогичной мощности.
Механическая блокировка дифференциала педалью - Увеличивая крутящий момент на том колесе, которое имеет лучшее сцепление с поверхностью, этот механизм позволяет избежать пробуксовки колес, увеличивая проходимость трактора и снижая вероятность повреждения дерна. Система уменьшает пробуксовку колес, обеспечивая надежную сцепку с поверхностью даже в сложных условиях работы. Это позволяет защитить от повреждений газон, по которому движется машина.
Гидростатическая трансмиссия Hydro Gear T3A с увеличенной тягой. Профессиональная трансмиссия дает возможность не только легко управлять машиной (без постоянного переключения передач), но и решать трудные задачи (например, работать на сложных по ландшафту участках). Гидростатическая трансмиссия позволяет эффективнее использовать крутящий момент двигателя машины по сравнению со ступенчатым механическим приводом, используемым в большинстве машин подобного класса. Гидростатическая трансмиссия в отличие от механической коробки имеет более компактные размеры и исключает неудобства, связанные с переключением передач и ограничением по числу скоростей, увеличивает маневренность машины. Главными достоинствами гидростатической трансмиссии являются плавное изменение скорости и простота смены направления движения. Работа на низкой скорости позволяет добиться более высокого качества кошения, особенно на участках со сложным рельефом.
Динамический дизайн MAX. Эргономика машины выведена на более высокий уровень. Компактная рулевая консоль увеличивает рабочее пространство оператора. Низкий капот улучшает обзор водителем передней части машины и колес. Удобный глубокий подстаканник, размещенный под рукой оператора, вмещает пластиковую бутылку 0,5 л.
Информативная панель управления. На передней панели удобно размещены все органы управления машиной: цифровая панель с основной информацией о машине - cчетчик моточасов, рычаг плавного изменения скорости, выключение привода деки и системы освещения.
Эффективная система освещения Crystal Light. Современные светодиодные LED-прожекторы с мощностью светового потока 3200 Лм, усиленные специальными линзами, обеспечивают равномерный и яркий дневной свет в сумерках. В фарах свет распределяется по окружности, что создает дополнительный эффект от контуров фар в вечернее время.
Металлические подножки и бампер MAX. Металлические подножки и бампер выполнены из листового металла толщиной 3 мм. Подножки имеют противоскользящее покрытие для повышения устойчивости при работе в сложных условиях. Передний бампер, имеющий широкий профиль, состоит из трех отдельных сегментов, что увеличивает срок его службы.
Высокое.
Гарантия от производителя!

Цена: 693 000,00 руб.